e配资开户

我的账户
西林百事通

e配资开户自媒体在线配资 干货

亲爱的游客,欢迎!

已有账号,请

立即登录

如尚未注册?

加入我们
  • 客服电话
    点击配资开户 客服

    e配资开户在线时间:8:00-16:00

    客服电话

    400-000-0000

    电子邮件

    xjubao@163.com
  • APP下载

    西林百事通APP

    随时随地掌握行业动态

  • 官方微信

    扫描二维码

    关注西林百事通公众号

西林百事通 配资官方网股票配资 在线配资 列表 在线配资 内容

将取消企业自愿测评申请 C任长志 南京

2020-04-29 发布于 西林百事通
日前,C-NCAP官方配资官方网发布了《C-NCAP管理规则(2018年版)修订版》征求意见稿,现面向公众广泛征求意见。据《C-NCAP管理规则(2018年版)修订版》内容,此次修订的变化有两点最值得关注,第一,优化更新了选车、随机抽车采购、炒股配资 监督部分的规则描述;删除企业自愿提出测评申请相关内容。第二,增加了车道偏离预警系统(LDW)、速度辅助系统(SAS)、盲区监测系统车对车(BSDC2C)3个审核项目的测试场景、评分办法、炒股配资 反馈要求。
对比《C-NCAP管理规则(2018年版)修订版》测试规则来看,C-NCAP的测试将变得更为严格。那么这个老牌的车辆测试机构为什么要此时提高标准呢?
去年年末,中保研一撞火爆车圈,一向“钢筋铁骨”的德系B级车之王,被冠以“碰撞测试成绩最差车辆之一”的名号,甚至在中保研碰撞测试中的成绩不及一些“便宜车”。这件事过后,并非一言未发,也曾宣称:一直关注整车品质及主被动安全,旗下所有品牌配资 按照中国C-NCAP五星评价标准开发,并在多个细项测试中取得良好评价。
本来就总是容易出现5星评测车的C-NCAP测试,经此事后更是被戏称为“五星批发部”,C-NCAP碰撞测试的权威性也是备受质疑,甚至不少消费者已经不愿意相信这个老牌的车辆评测机构了。相反拉下神坛的中保研却声名鹊起,“车圈纪委”的称号被广泛流传开来。
但C-NCAP真有那么不可信吗?事实上,C-NCAP是中国线上配资 技术研究中心(以下简称中汽中心)作为中国线上配资 碰撞的综合性线上配资 科研机构。中汽中心本身是由政府授权组织制订中国线上配资 标准法规和参与国际协调的核心技术机构,其自1999年开始,累计已进行过多达1200多车次的实车碰撞试验,其中2006年上半年就近200车次。从出身和经历上看,C-NCAP的权威性是值得信赖的,但从测试项目上看,其标准确实不如中保研严苛。
很多车型在中保研碰撞测试中碰壁的正面25%偏置碰撞,在C-NCAP却变成了40%重叠可变形壁障碰撞试验,而显然25%偏置碰撞的难度更大,也更能体现安全性,此外,C-NCAP也缺少车顶强度测试项目。
随着中保研车辆测试结果在国内声望的提高,或许C-NCAP也感到了压力,想要提振自身的权威性。前日C-NCAP官方配资官方网发布了《C-NCAP管理规则(2018年版)修订版》征求意见稿,将要对车辆测试的规则做出更为严苛的改变。
《C-NCAP管理规则(2018年版)修订版》相比《C-NCAP管理规则(2018年版)》内容,除了编辑性修改外,具体内容主要有了以下变化。
1、优化更新了选车、随机抽车采购、炒股配资 监督部分的规则描述;删除企业自愿提出测评申请相关内容。
3、增加了车道偏离预警系统(LDW)、速度辅助系统(SAS)、盲区监测系统车对车(BSDC2C)3个审核项目的测试场景、评分办法、炒股配资 反馈要求。附图如下:
评分系统也发生了变化,主动安全部分最高得分为15分保持不变,但其中:主动安全性能测试部分,AEB系统的分值由11分修改为10分(AEBCCR功能的分值,由8分修改为7分);审核加分项部分,新增车道偏离预警系统(LDW)、速度辅助系统(SAS)、盲区监测系统车对车(BSDC2C)3项,不考虑配置率,每个系统各可得1分,但三个系统最多得2分。附图如下:
不难发现,此次的修订确实让C-NCAP的评测标准更加严格了,尤其是删除企业自愿提出测评申请相关内容,增加了车道偏离预警系统(LDW)、速度辅助系统(SAS)、盲区监测系统车对车(BSDC2C)3个审核项目,这过后测试车辆再拿五星可就有些难了。
而《C-NCAP管理规则(2018年版)修订版》也将作为配合今年下半年将发布的C-NCAP2021版规则的过渡,计划于2020年5月发布,2020年7月1日起实施。
此外,据C-NCAP官网消息4月13日——17日,C-NCAP将对进行碰撞测试。不得不说这对于C-NCAP也是个“烫手山芋”,碰撞测试结果如果是5星或4星,C-NCAP“五星批发部”的帽子怕是摘不掉了。而《C-NCAP管理规则(2018年版)修订版》又将于7月开始实施,即使C-NCAP的测试标准更加严苛了,总也还需要一段时间去证明,而最终C-NCAP的权威性能否提振仍然未知。

:http://www.xinhuanet.com/sports/cba/gundong.htm
:http://www.xinhuanet.com/sports/cba/gundong.htm
:http://www.xinhuanet.com/sports/cba/gundong.htm
:http://www.xinhuanet.com/sports/cba/gundong.htm
:http://www.xinhuanet.com/sports/cba/gundong.htm
:http://www.xinhuanet.com/sports/cba/gundong.htm
:http://www.xinhuanet.com/sports/cba/gundong.htm
:http://www.xinhuanet.com/sports/cba/gundong.htm
:http://www.xinhuanet.com/sports/cba/gundong.htm
:http://www.xinhuanet.com/sports/cba/gundong.htm
1

鲜花
1

握手

雷人

路过

鸡蛋
该文章已有0人参与配资公司

请发表配资公司

全部配资公司

e配资开户

西林百事通

扫一扫二维码关注我们Get最新在线配资

配资资讯 推荐
关注我们
西林百事通与您同行

客服电话:400-000-0000

客服邮箱:xjubao@163.com

周一至周五 9:00-18:00

西林百事通 版权所有

Powered by 西林百事通 X1.0@ 2015-2020